Erdoğan, Adana'nın en önemli sorunu olan işsizliğin çözümü için alınması gereken tedbirleri sıraladı:
"En önemli sorun olan işsizliğin çözümü için yatırım ortamının iyileştirilmesi, yatırımların teşviki, mesleki eğitimin niteliğinin yükseltilmesi gerekmektedir. Sorunu iyi bilmeden çözüm sağlamak zordur. Adanaya aşkla bağlanacak, sorunlarının çözümünü bilecek milletvekili ve idarecilere ihtiyacımız vardır.Yeni dönemde hükümette yer alacak yatırımcı bir bakan, vizyon sahibi yerel yöneticiler ve bir araya gelebilen sivil toplum örgütleriyle Adana yeniden eski mutlu günlerine dönebilir."
Adana için önemli problemlere çözüm olabilecek projeler:
-Dağınık ve altyapı problemleri bulunan Metal Sanayi Sitesinin OSB haline getirilmesi
-Ceyhana Petrokimya İhtisas OSBnin kurulması
-Tarımsal OSBnin kurulması
-Bölgemizde seracılığın ve hayvancılığın teşviki, süt ve süt ürünleri sanayinin teşviki
-2025 Çukurova Expo hazırlık çalışmalarına başlanması
-Sağlık kuruluşlarına sağlanacak özel teşviklerle Suriye, Ürdün, Lübnan, Filistin, Irak, Kıbrısa yönelik sağlık turizminin koordinasyonu
-Spor Klüplerine yönelik tesislerin kurularak 12 ay kamp yapılabilir
bir kent olma çalışmaları
-Yeni devlet ve vakıf üniversitelerinin kuruluşu için çalışmalar
-Alınan aşırı göçle bozulan kent altyapı ve üst yapısının çağdaş standartlara uygun hale getirilmesi için hükümet desteğinin alınması
-Güney Adanaya Kültür Merkezi
-Güney kuşak projesinin tamamlanması
-Karataşa demiryolu ve liman yapımı
-Karataş ve Yumurtalıkın Turizm teşvikleriyle bir an önce iç ve dış turizme açılması
Seyhan Baraj gölü ile Akdeniz arasına yapılacak bulvar ile Adananın deniz kenti haline getirilmesi.
Kenan Evren Blv, İbo Osman Cad. Karafatma Cad. Atatürk Cad,Çakmak Cad, Saydam Caddeleri genişletilerek birleştirilmeli ve dünyanın en güzel ve en uzun bulvarıyla Adana denize Tuzla civarından bağlanmalıdır.
Bu sayede hem kentsel dönüşüm planlanacak, ara bağlantı yolları yeniden planlanacak, Güney Kuşak Projesi tamamlanacak uzun yıllardan beri hizmete susamış güney mahalleleri rahat bir nefes alacak ve değerlenecektir. Bu işin maliyeti İstanbul için ortaya atılan çılgın projenin yüzde biri bile değildir.
LİMAN ŞEHRİ ADANA
"Adanada üretim yapan sanayici, ürün ithal eden ithalatçı, gemi ile yapacağı ithalatta veya ihracatta, Mersin limanına muhtaç kalmakta ve her konteynır için, sadece Adana-Mersin arası taşımacılık için, yaklaşık 1.000.-TL ücret ödemektedir. Liman masrafı ve karşı ülkeye kadar olan nakliye masrafı hariçtir. Adana için ne yapabiliriz sorusuna, benim fikrim, Adanayı liman şehri yapalım olacaktır. Bu sayede, her gün yüzlerce konteynırın her biri için, 1.000.- TL ödemekten kurtulalım. Ayrıca, turist gemilerinin yanaşabileceği bir limanımız olursa, turist sayesinde,şehrin geliri de, çoğalacaktır. Bu liman, belki de, yurt içinden yapılan ve yüksek bedeller ödenen, kara nakliyesini de sona erdirebilir.
Bu projenin benzeri, Karadeniz ile Hazar denizi arasındaki kanal olarak gösterilebilir. Hazar kıyısındaki Azerbaycanın başkenti Bakü, Türkmenistanın büyük şehirlerinden olan Türkmenbaşı, küçük gemilerin geçebileceği bu kanal sayesinde, liman şehri hüviyetikazanmışlardır. Bu kanal sayesinde, küçük ölçekli gemilerle, çok miktarda malzeme taşınmaktadır.
Seyhan nehri, regülatör köprüden sonra, nehir yatağı olması gereken genişliğe getirilir ve derinliği de gemilerin kullanabileceği duruma taşınırsa, Adana liman şehri olabilir. Mısırın baş şehri, Kahirenin içinden geçen Nil nehrinde, onlarca çok katlı restaurant gemiler mevcuttur. Bu gemilerin her birinde, en az 1000 kişinin ağırlanabildiği lokantalar mevcuttur. Siz yemeğe başladığınızda gemi hareket eder ve renkli görüntüler eşliğinde çok zevkli bir akşam yemeği yemiş olursunuz. Eğer bu proje gerçekleşecek olsa, bu uygulamayı bizde şehrimize taşıyabiliriz. Liman şehri olmanın ayrıcalıklarını saymakla bitmez. Bu fikirlerimizi Merkez Parti iktidarında hayata geçireceğiz."
"En önemli sorun olan işsizliğin çözümü için yatırım ortamının iyileştirilmesi, yatırımların teşviki, mesleki eğitimin niteliğinin yükseltilmesi gerekmektedir. Sorunu iyi bilmeden çözüm sağlamak zordur. Adanaya aşkla bağlanacak, sorunlarının çözümünü bilecek milletvekili ve idarecilere ihtiyacımız vardır.Yeni dönemde hükümette yer alacak yatırımcı bir bakan, vizyon sahibi yerel yöneticiler ve bir araya gelebilen sivil toplum örgütleriyle Adana yeniden eski mutlu günlerine dönebilir."
Adana için önemli problemlere çözüm olabilecek projeler:
-Dağınık ve altyapı problemleri bulunan Metal Sanayi Sitesinin OSB haline getirilmesi
-Ceyhana Petrokimya İhtisas OSBnin kurulması
-Tarımsal OSBnin kurulması
-Bölgemizde seracılığın ve hayvancılığın teşviki, süt ve süt ürünleri sanayinin teşviki
-2025 Çukurova Expo hazırlık çalışmalarına başlanması
-Sağlık kuruluşlarına sağlanacak özel teşviklerle Suriye, Ürdün, Lübnan, Filistin, Irak, Kıbrısa yönelik sağlık turizminin koordinasyonu
-Spor Klüplerine yönelik tesislerin kurularak 12 ay kamp yapılabilir
bir kent olma çalışmaları
-Yeni devlet ve vakıf üniversitelerinin kuruluşu için çalışmalar
-Alınan aşırı göçle bozulan kent altyapı ve üst yapısının çağdaş standartlara uygun hale getirilmesi için hükümet desteğinin alınması
-Güney Adanaya Kültür Merkezi
-Güney kuşak projesinin tamamlanması
-Karataşa demiryolu ve liman yapımı
-Karataş ve Yumurtalıkın Turizm teşvikleriyle bir an önce iç ve dış turizme açılması
Seyhan Baraj gölü ile Akdeniz arasına yapılacak bulvar ile Adananın deniz kenti haline getirilmesi.
Kenan Evren Blv, İbo Osman Cad. Karafatma Cad. Atatürk Cad,Çakmak Cad, Saydam Caddeleri genişletilerek birleştirilmeli ve dünyanın en güzel ve en uzun bulvarıyla Adana denize Tuzla civarından bağlanmalıdır.
Bu sayede hem kentsel dönüşüm planlanacak, ara bağlantı yolları yeniden planlanacak, Güney Kuşak Projesi tamamlanacak uzun yıllardan beri hizmete susamış güney mahalleleri rahat bir nefes alacak ve değerlenecektir. Bu işin maliyeti İstanbul için ortaya atılan çılgın projenin yüzde biri bile değildir.
LİMAN ŞEHRİ ADANA
"Adanada üretim yapan sanayici, ürün ithal eden ithalatçı, gemi ile yapacağı ithalatta veya ihracatta, Mersin limanına muhtaç kalmakta ve her konteynır için, sadece Adana-Mersin arası taşımacılık için, yaklaşık 1.000.-TL ücret ödemektedir. Liman masrafı ve karşı ülkeye kadar olan nakliye masrafı hariçtir. Adana için ne yapabiliriz sorusuna, benim fikrim, Adanayı liman şehri yapalım olacaktır. Bu sayede, her gün yüzlerce konteynırın her biri için, 1.000.- TL ödemekten kurtulalım. Ayrıca, turist gemilerinin yanaşabileceği bir limanımız olursa, turist sayesinde,şehrin geliri de, çoğalacaktır. Bu liman, belki de, yurt içinden yapılan ve yüksek bedeller ödenen, kara nakliyesini de sona erdirebilir.
Bu projenin benzeri, Karadeniz ile Hazar denizi arasındaki kanal olarak gösterilebilir. Hazar kıyısındaki Azerbaycanın başkenti Bakü, Türkmenistanın büyük şehirlerinden olan Türkmenbaşı, küçük gemilerin geçebileceği bu kanal sayesinde, liman şehri hüviyetikazanmışlardır. Bu kanal sayesinde, küçük ölçekli gemilerle, çok miktarda malzeme taşınmaktadır.
Seyhan nehri, regülatör köprüden sonra, nehir yatağı olması gereken genişliğe getirilir ve derinliği de gemilerin kullanabileceği duruma taşınırsa, Adana liman şehri olabilir. Mısırın baş şehri, Kahirenin içinden geçen Nil nehrinde, onlarca çok katlı restaurant gemiler mevcuttur. Bu gemilerin her birinde, en az 1000 kişinin ağırlanabildiği lokantalar mevcuttur. Siz yemeğe başladığınızda gemi hareket eder ve renkli görüntüler eşliğinde çok zevkli bir akşam yemeği yemiş olursunuz. Eğer bu proje gerçekleşecek olsa, bu uygulamayı bizde şehrimize taşıyabiliriz. Liman şehri olmanın ayrıcalıklarını saymakla bitmez. Bu fikirlerimizi Merkez Parti iktidarında hayata geçireceğiz."